Válvula MProp

Funcionamento

O módulo controla essa válvula regulando a pressão do combustível no Rail, atua diminuindo ou aumentando a vazão de combustível que alimenta a bomba de alta pressão.

Ela controla a alimentação na linha de baixa pressão, antes do bombeamento do combustível para o Rail.

Nesse sistema, ela é normalmente fechada, caso não funcione adequadamente o motor não liga. (Ver vídeo)

Trabalha com tensão PWM de 12V, usando multímetro você encontrara tensões variadas dependendo da rotação do motor, porque o multímetro na escala de tensão continua calcula a média da DDP, e o sinal PWM trabalha com largura da banda variando de acordo com a necessidade na figura abaixo estava com ignição ligada e motor desligado. Assistir vídeo para melhor entendimento

Atenção: não abra a válvula, ela é regulada na máquina que faz teste de vazão. Se estiver travada aplique descarbonizante e moderadamente bata ela em uma superfície macia até ouvir o barulho do embolo destravado dentro da válvula. (video)

Os testes deve ser entre os dois terminais da válvula e não entre um terminal e a bateria.

Raríssimo encontrar uma com problemas elétricos, más é normal ter problemas de travamento devido a sujeiras do diesel vindo do tanque.

Sintomas
  • Motor não liga

  • Sem pressão de combustível no Rail

Possíveis causas

Verifique nesta ordem devido a complexidade de cada teste

  • Falta de combustível;

  • Bomba elétrica não esta funcionado;

  • Válvula de proteção do Rail com vazamento. Vídeo

  • Válvula KUV travada no fundo do alojamento;

  • Válvula MProp travada fechada;

Possíveis soluções
  • Verificar se esta chegando combustível até a entrada da bomba de alta pressão;

  • Retirar a válvula KUV e verifique se esta travada;

  • Retira a válvula MProp e verificar se esta travada. (Vídeo)

Atenção

Antes de retirar a válvula MProp verifique:

  • Se tem combustível no tanque;

  • Filtros e pescador de combustível desobstruídos;

  • Mangueiras com vazamentos;

  • Verificar se o combustível chega até a bomba de alta, e

  • Verificar se a válvula KUV não esta travada.