Bomba Elétrica de Combustível

Função da Bomba Elétrica

Vista debaixo da viatura

Esta bomba succiona o combustível do tanque, passando pelo filtro e alimenta a bomba de engrenagens. É apenas de transferência, ou seja, em outros veículos cujo bomba de alta pressão usa o modelo Bosch CP3 não usa esta bomba elétrica, exemplo GM S10 com mesmo motor MWM Sprinter.

O rele que alimenta a bomba (12V) depende do relé principal e o negativo da ECM, para testar problemas relacionado a tensão primeiro deve verificar o fusível 25 (linha 15 – pós chave) e fusíveis 26 e 27 que alimenta a ECM.

Bomba elétrica não liga

Possíveis causas

  • Fusíveis ou relé queimados

  • Comutador de ignição com defeito

  • Falta de alimentação do ECM

Possíveis soluções

  • Teste o relé principal e o relé da bomba elétrica;

  • Testar fusível 25 (Linha 15 pós chave);

  • Fusíveis 26 e 27 que alimenta a ECM.

Bomba elétrica esquentando

Possíveis causas

  • Mangueiras de antes da bomba causando entradas de ar;

  • Pescador do tanque entupido;

  • Filtro de combustível obstruído.

  • Bomba elétrica com mau funcionamento.

Possíveis soluções

  • Verificar filtros, mangueiras e pescador;

  • Com a bomba ligada medir amperagem de trabalho da bomba;

  • Com a bomba desligada medir resistência do elétrica entre os dois terminais da bomba.